最新統計數據顯示，今年1月至7月，鄭州—盧森堡貨運航線(xiàn)已累計執飛航班322班，較去年同期增加49班，貢獻貨物吞吐量5.69萬(wàn)噸，同比增長(cháng)約37.11%，通航點(diǎn)增加至15個(gè)。

早在2013年，河南省便與盧森堡“牽手”，開(kāi)啟了“空中絲綢之路”新旅程?！敖ㄔO鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’，需要突破點(diǎn)對點(diǎn)的局限。為此，河南省委、省政府提出了構建‘雙樞紐、多節點(diǎn)、多線(xiàn)路、廣覆蓋’的發(fā)展格局?！焙幽鲜“l(fā)展和改革委員會(huì )主任劉偉告訴記者，以深化鄭州—盧森堡“雙樞紐”合作為基礎，河南省著(zhù)力拓展樞紐航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、合作領(lǐng)域、服務(wù)功能，構建連接世界重要航空樞紐和主要經(jīng)濟體多點(diǎn)支撐的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )格局，形成引領(lǐng)中部、服務(wù)全國、連通歐亞、輻射全球的空中經(jīng)濟廊道。

2013年3月，國務(wù)院批復《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區發(fā)展規劃》。鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區成為全國唯一以航空港經(jīng)濟為引領(lǐng)的實(shí)驗區。經(jīng)過(guò)幾年努力，目前在鄭州機場(chǎng)運營(yíng)的貨運航空公司有21家，其中境外公司14家；開(kāi)通全貨機航線(xiàn)34條，其中境外航線(xiàn)29條，基本形成了橫跨歐亞美、覆蓋全球主要經(jīng)濟體的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。鄭州—盧森堡航線(xiàn)已覆蓋德國、英國、比利時(shí)、美國等歐美主要國家，盧森堡貨航每周航班量達到15班，貨運量占鄭州機場(chǎng)四分之一以上。

“5年前，在鄭州機場(chǎng)的停機坪上每天只能看到一架?chē)H貨運的全貨機起飛。如今，每天有100架次左右的全貨機從這里飛向世界各地?！焙幽虾娇肇涍\發(fā)展有限公司國際業(yè)務(wù)部經(jīng)理許宏宴感慨地說(shuō)。

今年6月，河南省與盧森堡相繼簽署成立合資貨運航空公司、開(kāi)展簽證便利業(yè)務(wù)諒解備忘錄及專(zhuān)屬貨站戰略合作框架等一系列合作協(xié)議；鄭州機場(chǎng)國際物流多式聯(lián)運數據交易服務(wù)平臺上線(xiàn)運行；河南機場(chǎng)集團作為發(fā)起人與沃倫堡、盧森堡貨航等7家境內外物流集成公司成立了國內首個(gè)國際物流數據標準聯(lián)盟。

現在，鄭州機場(chǎng)的貨機坪越來(lái)越繁忙，進(jìn)出“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的貨郵吞吐量已經(jīng)占到機場(chǎng)總貨郵量的六成，貨物種類(lèi)由過(guò)去單一的普通貨物發(fā)展到目前的冷鏈、快件、電商等20多類(lèi)中高端物品，以鄭州為中心向周邊幾十個(gè)城市分撥集疏。

借力“空中絲綢之路”，河南以培育特色產(chǎn)業(yè)為核心，著(zhù)眼于打造航空樞紐特色產(chǎn)業(yè)體系，重點(diǎn)推進(jìn)航空物流、冷鏈物流、快遞物流、優(yōu)質(zhì)農產(chǎn)品加工和高端制造業(yè)、現代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展，帶動(dòng)河南省產(chǎn)業(yè)結構轉型升級。