據香港文匯網(wǎng)報道，《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》明確提出“深化低空空域管理改革，加快通用航空發(fā)展， 穩步發(fā)展跨境直升機服務(wù)”，多家航空企業(yè)已蓄勢待發(fā)。有直升機公司已獲兩地民航部門(mén)批準，1月完成深港試飛， 預計最快4月下旬首航，也有內地企業(yè)計劃先以包機形式試運營(yíng)，未來(lái)發(fā)展定期航班。

香港民航處前副處長(cháng)梁汝強表示， 中信集團旗下公司已于2019年初完成試飛，經(jīng)蛇口進(jìn)入維港，再由鯉魚(yú)門(mén)沿香港東部海岸返回深圳，該公司已取得內地及香港的營(yíng)運批文，最快4月底可正式載客，初期來(lái)往深圳南山區南頭直升機場(chǎng)與上環(huán)信德中心。

深圳市東部通用航空有限公司將開(kāi)通深港跨境直升機業(yè)務(wù)，該公司董事長(cháng)趙麒透露，將先試點(diǎn)不定期航班， 以包機的形式開(kāi)展，之后再向定期航班發(fā)展?？缇持鄙龣C服務(wù)未來(lái)將會(huì )覆蓋整個(gè)大灣區，預計將有幾千個(gè)停機點(diǎn)，商務(wù)接駁和應急救援將十分便捷。

另外，《規劃綱要》提到要加強空域協(xié)調和空管協(xié)作，梁汝強認為，技術(shù)層面上完全可行，可由一套電腦系統、數個(gè)控制中心協(xié)調港、深、珠、澳4個(gè)相鄰機場(chǎng)的空域，飛行情報區需重新劃界。