余亦然

在日常生活中，我們常用的度量單位有米、千米、千克等，這些度量單位對地面上的活動(dòng)來(lái)說(shuō)非常適用。然而，一旦駕機升空，這些度量單位可能就不那么適用了。飛行員在工作中會(huì )用到一些特殊的度量單位，如海里、節等。這些度量單位在國際民航界已得到廣泛應用，這是因為它們?yōu)槊枋鲲w行相關(guān)情況提供了便利，同時(shí)也反映出航空領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)性和嚴謹性。

那么，飛行中有哪些重要的度量單位呢？

首先是海里。海里又稱(chēng)“航海里”，是一種用于測量水面或空中距離的單位，主要用于航海和航空領(lǐng)域。1海里相當于1852米，約為1.15英里。海里的來(lái)源與地球的緯度有關(guān)。在地球表面上，每度緯線(xiàn)間的距離為60海里，因此每分鐘緯線(xiàn)間的距離為1海里。這一度量單位比我們平時(shí)使用的千米要專(zhuān)業(yè)得多，飛行員和管制員一聽(tīng)到海里，便知道是在談?wù)摵娇栈蚝胶Ｏ嚓P(guān)內容。而公眾只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單換算，即可理解相關(guān)概念。

接下來(lái)，我們來(lái)看看“節”的概念。節又稱(chēng)“節速”，是一種速度單位，常用于航空和航海領(lǐng)域。1節等于1海里/小時(shí)，約等于1.852千米/小時(shí)。這種速度單位的歷史可追溯到古代航海時(shí)代。當時(shí)，水手們會(huì )在一根繩子上系滿(mǎn)結，將繩子放入水中，用沙漏計時(shí)，以結的數量和時(shí)間計算船速，因此稱(chēng)為“節”。在現代航空領(lǐng)域，飛機的速度通常以節為單位來(lái)表示。同樣，當飛行員提到“節”時(shí)，業(yè)內人士會(huì )立即明白這是在討論飛機的速度。

最后，我們來(lái)了解一下地面高度和無(wú)線(xiàn)電高度的概念。地面高度，即飛機離地面的垂直距離，通常用英尺表示；而無(wú)線(xiàn)電高度是飛機離地面的垂直距離，以無(wú)線(xiàn)電波測量。這兩個(gè)概念雖然都是描述飛機高度的，但采用的測量方式和計算基準不同。地面高度和無(wú)線(xiàn)電高度在飛行過(guò)程中各有其重要性，對飛行員來(lái)說(shuō)，他們可以根據這兩種高度信息作出精確的飛行操作和決策。

可見(jiàn)，這些在民航領(lǐng)域使用的特殊度量單位都源于實(shí)際需求和歷史傳統，同時(shí)也得到了國際民航界的廣泛認可。這些度量單位不僅方便了飛行員的計算和溝通，還為飛行安全提供了保障。對大眾而言，理解這些特殊的度量單位有助于我們更好地理解航空知識，提升我們的科普認知水平。

（作者單位：東航江蘇公司飛行部）