6月14日下午，“空中絲綢之路”可持續航油發(fā)展論壇在鄭州舉行。來(lái)自國家部委、民航系統、高等院校、行業(yè)協(xié)會(huì )、國內外企業(yè)等各界專(zhuān)家學(xué)者共160多人齊聚一堂，聚焦“空中絲綢之路”綠色發(fā)展主題，深入交流可持續航空燃料（SAF）相關(guān)政策、行業(yè)現狀、發(fā)展趨勢，探討加深SAF“研發(fā)—生產(chǎn)—應用”各環(huán)節務(wù)實(shí)合作，助力民航運輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展。

可持續航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，SAF）一般指由各種可持續重復獲得的原料（生物原料或合成原料）經(jīng)過(guò)化學(xué)反應生成的航空煤油替代品。它具有原料來(lái)源多樣、全周期碳排放顯著(zhù)減少、無(wú)需對飛機/發(fā)動(dòng)機結構做過(guò)大改造、可與傳統燃料摻混使用等優(yōu)點(diǎn)。航空運輸協(xié)會(huì )（IATA）預測，到2050年，65%的航空減排將通過(guò)使用SAF來(lái)實(shí)現。

本次論壇由鄭州航空港區、河南航投集團共同主辦，中國歐盟協(xié)會(huì )、中國碳中和五十人論壇支持。論壇聚集“政產(chǎn)學(xué)研用”資源，以SAF行業(yè)發(fā)展為切入點(diǎn)，結合鄭盧“空中絲綢之路”綠色實(shí)踐，融合創(chuàng )新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈，積極探索SAF航班開(kāi)行和產(chǎn)業(yè)項目落地。

中國工程院原副院長(cháng)杜祥琬院士視頻致辭。他表示，實(shí)現“雙碳”目標是復雜的系統工程，需要深度管理、科技創(chuàng )新、金融支持等全方位參與。未來(lái)社會(huì )要靠未來(lái)能源的支撐，從未來(lái)能源的角度，可以更好地理解“雙碳”目標的意義和歷史地位。

中國歐盟協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)宋敬武現場(chǎng)致辭并表示，豫盧雙方優(yōu)勢互補，未來(lái)合作潛力巨大，中國歐盟協(xié)會(huì )將繼續支持豫盧合作和鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設。

主題鮮明  大咖云集

中國SAF生產(chǎn)技術(shù)在世界上處于什么水平？如何促進(jìn)SAF提升產(chǎn)能及降低成本？航企在推進(jìn)常態(tài)化加注SAF方面發(fā)揮哪些作用？與會(huì )的專(zhuān)家學(xué)者和行業(yè)代表結合各自領(lǐng)域，紛紛為行業(yè)發(fā)展出謀劃策，貢獻真知灼見(jiàn)。

論壇共分三個(gè)單元。第一單元主要聚焦綠色能源和可持續航空燃料的發(fā)展現狀。中國科學(xué)院院士趙天壽、中國能源研究會(huì )學(xué)術(shù)顧問(wèn)周大地、中國民航管理干部學(xué)院院長(cháng)于劍先后發(fā)言。

趙天壽對鄭盧“空中絲綢之路”積極融入“一帶一路”建設給予高度贊揚。他表示，推廣SAF等綠色低碳能源應用，是民航業(yè)實(shí)現“雙碳”目標、建設綠色“空中絲綢之路”的重要實(shí)踐。

于劍認為，實(shí)現“雙碳”目標迫切需要大力發(fā)展綠色能源產(chǎn)業(yè)填補傳統產(chǎn)業(yè)的空白。SAF作為政策驅動(dòng)性能源產(chǎn)業(yè)，是中國綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的選擇，也是現階段航空領(lǐng)域可持續發(fā)展的重要抓手。

第二單元重點(diǎn)介紹了“空中絲綢之路”建設與航空產(chǎn)業(yè)綠色轉型融合發(fā)展問(wèn)題。民航局國際合作服務(wù)中心主任孟慶芬、國家發(fā)展改革委國際合作中心副主任常皓、中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授王義桅在本單元發(fā)言。

孟慶芬表示，“鄭州—盧森堡空中絲綢之路號”完成可持續航油加注，是中國民航業(yè)與全球同步、與時(shí)代同行又一新的舉措，這將為推動(dòng)行業(yè)可持續發(fā)展探索出更加積極有益的實(shí)踐路徑。

常皓認為，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”架起聯(lián)通中外經(jīng)貿文化交流的橋梁。在新一輪高水平對外開(kāi)放中，要立足綠色低碳轉型，通過(guò)創(chuàng )新合作機制，深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實(shí)現航空產(chǎn)業(yè)鏈條綠色高質(zhì)量發(fā)展。

王義桅指出，“空中絲綢之路”極大地拓展了對外開(kāi)放的立體維度，有力推動(dòng)了“一帶一路”打造陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟的開(kāi)放格局。鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”正是“一帶一路”實(shí)踐中的優(yōu)秀案例。

在第三單元，盧森堡貨航、BP航空、空中客車(chē)（中國）公司作為企業(yè)代表發(fā)表了自己的看法。

盧森堡貨航維修與工程執行副總裁翁諾·皮特司馬首先回顧了盧森堡貨航與河南航投集團在過(guò)往十年合作中取得的非凡成績(jì)。他表示，“鄭州—盧森堡空中絲綢之路號”的順利起航標志著(zhù)向綠色“空中絲綢之路”建設邁出了關(guān)鍵一步。接下來(lái)，雙方將在互利共贏(yíng)的基礎上，共同探索更加綠色可持續的航空新模式。

聚力發(fā)展  未來(lái)可期

《“十四五”民航綠色發(fā)展專(zhuān)項規劃》提出了4個(gè)方面16項重點(diǎn)任務(wù)，其中包括加快推廣綠色低碳技術(shù)、健全綠色民航供給體系、提升參與全球民航環(huán)境治理能力等。這些都為SAF產(chǎn)業(yè)指明了發(fā)展方向。

論壇上，華南藍天公司與盧森堡貨航就可持續航空燃料供銷(xiāo)合作簽約；鄭州空中絲綢之路研究院與中國碳中和五十人論壇、中國民航大學(xué)科技創(chuàng )新研究院關(guān)于SAF研究項目合作簽約；鄭州航空港區管委會(huì )、河南航投集團、中國檢驗認證集團河南公司與河南省君恒實(shí)業(yè)集團關(guān)于可持續航空燃料規?；痉秴^建設合作簽約。

論壇現場(chǎng)，由鄭州航空港、河南航投集團、盧森堡貨航、中國歐盟協(xié)會(huì )經(jīng)濟委員會(huì )和中國碳中和五十人論壇共同發(fā)出了《打造航空綠色能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 推動(dòng)“空中絲綢之路”建設綠色發(fā)展之鄭州倡議》?！冻h》呼吁，通過(guò)開(kāi)展可持續航空燃料規?；瘧檬痉?，構建產(chǎn)學(xué)研用全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展生態(tài)，打造全方位聯(lián)動(dòng)融合的航空綠色能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推動(dòng)民航產(chǎn)業(yè)結構綠色轉型，為“空中絲綢之路”建設綠色發(fā)展、構建綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系提供強大動(dòng)能支撐。