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6月14日上午，一架帶著(zhù)“鄭州-盧森堡空中絲綢之路”全新涂裝的B747-8F全貨機平穩降落鄭州新鄭國際機場(chǎng)，穿過(guò)象征民航最高禮儀的“水門(mén)”，緩緩駛向停機坪。它的到來(lái)，刷新了豫盧十年合作成績(jì)單：鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”貨運量突破100萬(wàn)噸，中方投資收益超100億元。

在“一帶一路”倡議提出十周年之際，鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”正成為共建“一帶一路”的一個(gè)亮眼品牌。正在鄭州出席活動(dòng)的盧森堡駐中國大使俞博生表示，“空中絲綢之路”建設以務(wù)實(shí)為導向，雙方在互利共贏(yíng)的原則下取得豐碩成果，希望繼續擴大經(jīng)貿、金融、人文等領(lǐng)域交流，通力合作、攜手并進(jìn)。

網(wǎng)達天下貿易更暢通

6月12日凌晨2點(diǎn)，鄭州新鄭國際機場(chǎng)北貨運站依然車(chē)流不斷，卸貨、搬箱、裝機……盧森堡貨航鄭州站操作經(jīng)理馮濤一邊與同事核對單子，一邊告訴記者：“這架飛機剛剛抵達鄭州，要在這里卸下92.6噸貨物，再裝載100噸貨物返回盧森堡。貨物滿(mǎn)載滿(mǎn)卸大概需要兩個(gè)小時(shí)?！?

目前，鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”通航點(diǎn)已覆蓋倫敦、芝加哥、米蘭等全球15個(gè)航空樞紐城市，在鄭州的航班從最初的每周2班加密至每周14班，忙碌的機場(chǎng)夜班對于馮濤來(lái)說(shuō)早已成為工作常態(tài)。

河南是人口大省、經(jīng)濟大省、文化大省，雖然地理位置不沿邊、不靠海、不臨江，卻一直在探索內陸地區對外開(kāi)放的戰略突破口。

時(shí)光回到2013年初，盧森堡政府面向全球出售盧森堡國際貨運航空公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)盧森堡貨航)35%股權。盧森堡貨航是歐洲最大的全貨運航空公司之一，彼時(shí)剛成立不久的河南航投獲悉后立即啟動(dòng)收購項目。

2013年12月，河南航投收購議案被盧森堡國會(huì )高票通過(guò)并正式對外公布，鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”開(kāi)始搭建。2014年1月，盧森堡貨航與河南航投確立實(shí)施以鄭州為亞太樞紐、以盧森堡為歐美樞紐的“雙樞紐”發(fā)展戰略；同年6月，盧森堡貨航“鄭州號”經(jīng)過(guò)“水門(mén)禮”抵達鄭州，鄭州-盧森堡國際貨運航線(xiàn)成功開(kāi)通。

6月14日，盧森堡貨航“絲路號”經(jīng)過(guò)“水門(mén)禮”抵達鄭州。

2015年4月，河南航投協(xié)助盧森堡貨航首開(kāi)鄭州第五航權，開(kāi)辟盧森堡-鄭州-芝加哥航線(xiàn)，將中美歐三大經(jīng)濟體一線(xiàn)貫通。至此，盧森堡貨航不斷加密網(wǎng)絡(luò )，目前常態(tài)化運營(yíng)8條以鄭州為中心的洲際貨運航線(xiàn)，貿易往來(lái)更加暢通。

“丹麥三文魚(yú)經(jīng)過(guò)冷鏈物流到達盧森堡機場(chǎng)，清晨5點(diǎn)左右降落鄭州，最快當天18點(diǎn)就能端上北京等地顧客的餐桌?！编嵵莅钸_天原供應鏈管理公司總經(jīng)理郭黎民說(shuō)，他所在的公司每年需運輸約1萬(wàn)噸生鮮，涵蓋三文魚(yú)、金槍魚(yú)、水果、鮮花等多個(gè)品種。

飛機不僅拉來(lái)貨物，更帶來(lái)產(chǎn)業(yè)。依托航空優(yōu)勢，鄭州布局智能終端、精密機械、生物醫藥等航空偏好型產(chǎn)業(yè)集群。2022年，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區電子信息業(yè)產(chǎn)值突破5000億元，外貿進(jìn)出口完成4700億元，占河南全省進(jìn)出口總額的半壁江山。

以鄭州為樞紐的中國市場(chǎng)同樣成為盧森堡貨航經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)和利潤增長(cháng)的主要力量。盧森堡貨航數據顯示，2017年盧森堡貨航鄭州航線(xiàn)的貨運量達到2014年的10倍，盧森堡貨航因此扭虧為盈，實(shí)現凈利潤1.2億美元，全球全貨運公司排名從第九位升至第五位。2022年該公司營(yíng)業(yè)收入51億美元、凈利潤16億美元，又一次創(chuàng )造有史以來(lái)盈利最佳年份。

聯(lián)結友誼的寶貴紐帶

在盧森堡生活工作多年的河南航投(盧森堡)有限責任公司董事、盧森堡商會(huì )國際部亞洲事務(wù)高級顧問(wèn)史娜沒(méi)有想到，她會(huì )作為龍舟隊隊長(cháng)代表河南航投參加龍舟賽。

6月4日，盧森堡首屆國際龍舟節在雷米希市盧森堡與德國的界河摩澤爾河上舉行，共有11支隊伍參與角逐，盧森堡各界3000余人出席活動(dòng)。比賽吸引了許多民眾在兩岸和大橋上駐足觀(guān)看，為比賽選手吶喊助威。

6月4日，盧森堡首屆國際龍舟節在雷米希市盧森堡與德國的界河摩澤爾河上舉行，這是比賽中的河南航投龍舟隊。

“河南航投與盧森堡貨航分別組織了兩支龍舟隊參賽。盡管很多隊員是第一次參加這樣的比賽，烈日下?lián)]槳有些吃力，但大家做著(zhù)同樣的動(dòng)作，喊著(zhù)同一個(gè)口號，就有了前所未有的勇氣?！笔纺日f(shuō)，最終盧森堡貨航隊獲得亞軍。

同舟共濟，民相親，心相通。從一條航線(xiàn)到網(wǎng)達天下，“空中絲綢之路”不僅是國際合作的重要通道、發(fā)展聯(lián)動(dòng)的堅實(shí)橋梁，更成為聯(lián)結友誼的寶貴紐帶。

2018年，在河南省文物局的組織策劃下，145件(組)出土于河南的文物精品，包括一級文物29件(組)，沿“空中絲綢之路”飛抵盧森堡，亮相盧森堡國家歷史與藝術(shù)博物館“華夏文明之源——河南文物珍寶展”。在為期5個(gè)月的時(shí)間里，該展覽共接待觀(guān)眾近20萬(wàn)人。當地媒體形容，這無(wú)疑是迄今為止在盧森堡舉行的最重要的考古展覽之一。

珍寶展的背后是歷時(shí)近一年半的精心籌備。針對空運過(guò)程，盧森堡貨航組織相關(guān)專(zhuān)家制定細致的運輸方案，對溫度和濕度控制、包裝、倉位安排、地面保障等細節反復斟酌。因文物運輸品類(lèi)多，負責運輸的航班精確設定不同溫度區域，以滿(mǎn)足同時(shí)運輸不同文物品類(lèi)對溫度、濕度的不同要求。

新冠疫情暴發(fā)后，盧森堡第一時(shí)間為河南送來(lái)口罩和其他醫療用品。隨著(zhù)疫情在歐洲蔓延，來(lái)自河南的醫用外科口罩、防護服等防疫物資又從鄭州飛抵盧森堡。疫情期間，“空中絲綢之路”不但不停飛、不斷航，還加密了航班，為中歐之間的物資運輸提供強有力支持。

盧森堡首相格扎維?！へ愄栐硎?，疫情期間的鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”成為盧森堡及歐洲地區的生命線(xiàn)，是一條雪中送炭的空中橋梁。

隨著(zhù)疫情后中盧文化交流活動(dòng)重啟，盧森堡國家歷史與藝術(shù)博物館文物精品展將于明年來(lái)到河南。河南省文物局局長(cháng)任偉表示，河南省文物局、河南博物院已開(kāi)始著(zhù)手相關(guān)準備工作，這場(chǎng)文化互動(dòng)交流的盛會(huì )必將為豫盧在“一帶一路”框架下的合作賦予更加深厚與豐富的內涵。

不錯過(guò)中國發(fā)展機遇

6月12日凌晨，一架盧森堡貨航貨機像往常一樣降落鄭州新鄭國際機場(chǎng)。不同的是，除了滿(mǎn)滿(mǎn)當當的貨物，飛機上走下一位搭乘自家貨機的乘客——盧森堡貨航總裁兼首席執行官理查德·福森。

6月14日，盧森堡貨航“絲路號”抵達鄭州。(受訪(fǎng)者供圖)

這是福森任職盧森堡貨航期間第50次到訪(fǎng)鄭州。他與盧森堡貨航高級管理人員和亞太區經(jīng)理人代表共14人，13日在鄭州召開(kāi)盧森堡貨航(亞太)職業(yè)經(jīng)理人會(huì )議。

“通常情況下，我們會(huì )把各地區經(jīng)理聚集到盧森堡，因為那里是我們的‘大本營(yíng)’，但鄭州是盧森堡貨航的第二個(gè)‘家’。為了敏銳捕捉和靈活響應市場(chǎng)需求，無(wú)論是盧森堡貨航總部高管還是各地區經(jīng)理，都要真正了解并熟悉這里?！备Ｉf(shuō)。

疫情后首場(chǎng)亞太區域業(yè)務(wù)會(huì )選址鄭州，表明盧森堡貨航對中國市場(chǎng)的未來(lái)和中國經(jīng)濟持續健康發(fā)展充滿(mǎn)信心。

目前，盧森堡貨航在亞洲共有19個(gè)站點(diǎn)，其中鄭州航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋8個(gè)，鄭州航班量已達北京、上海、廈門(mén)之和。同時(shí)，亞太市場(chǎng)作為盧森堡貨航重要業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)，約占其全球業(yè)務(wù)量的三分之一。

據了解，此次來(lái)鄭州參會(huì )的既有“空中絲綢之路”已通達地區的管理者，又有尚未覆蓋站點(diǎn)的負責人。與會(huì )人員圍繞疫情之后亞太地區在航空貨運物流方面的作用、東亞和南亞地區競爭力改變帶來(lái)的影響、鄭州樞紐今后的發(fā)展等主題展開(kāi)業(yè)務(wù)探討。

布局亞太，繞不開(kāi)中國超大規模市場(chǎng)的強勁復蘇。亞洲開(kāi)發(fā)銀行發(fā)布的《2023年亞洲經(jīng)濟一體化報告》顯示，亞太地區經(jīng)濟復蘇很大程度上得益于中國，中國對該地區的經(jīng)濟增長(cháng)貢獻率達64.2%。中國還貢獻了亞太地區37.6%的貨物貿易增長(cháng)和44.6%的服務(wù)貿易增長(cháng)。

亞洲開(kāi)發(fā)銀行首席經(jīng)濟學(xué)家樸之水認為，亞太地區國家間有大量的中間產(chǎn)品貿易，中國在中間產(chǎn)品貿易份額中的占比近年來(lái)不斷增加。因此，中國無(wú)疑是該地區供應鏈價(jià)值鏈中的重要一環(huán)。

世界貿易組織4月初發(fā)布報告預測，2023年全球貨物貿易量將增長(cháng)1.7%，高于去年10月預測的1%。世界貿易組織表示，中國是其上調2023年全球貿易增速預期的一個(gè)“關(guān)鍵因素”。歐洲飛機制造巨頭空客預測，未來(lái)20年，中國航空運輸量年均增長(cháng)率將達5.3%，顯著(zhù)高于3.6%的世界平均水平。

中國航空運輸市場(chǎng)的春天已經(jīng)來(lái)臨。中國民航局數據顯示，今年4月份，中國全行業(yè)完成運輸總周轉量93.1億噸公里，同比增長(cháng)214.5%，恢復至2019年同期的88.6%。其中，貨郵運輸量54.5萬(wàn)噸，同比增長(cháng)29.5%，恢復至2019年同期的90.6%。

“中國的市場(chǎng)太大了，對于跨國公司來(lái)說(shuō)，誰(shuí)都不想錯過(guò)這里的發(fā)展機遇?！睒阒f(shuō)，相信中國將繼續成為全球最具吸引力的投資目的地之一。

邁向綠色可持續發(fā)展

作為“一帶一路”建設框架下的生動(dòng)實(shí)踐，“空中絲綢之路”積極踐行綠色發(fā)展理念，盧森堡貨航成為首家在中國大陸加注可持續航空燃料的外國航空公司。

14日抵達鄭州的那架“絲路號”B747-8F全貨機，經(jīng)過(guò)準備工作后，開(kāi)始加注可持續航空燃料，之后將啟程返回盧森堡。這是在中國大陸首次加注可持續航空燃料的盧森堡貨航貨機，也是鄭州新鄭國際機場(chǎng)的首個(gè)可持續航空燃料航班

這是6月14日在鄭州新鄭國際機場(chǎng)加注可持續航空燃料的盧森堡貨航全貨機。

據介紹，本次航班加注可持續航空燃料80噸，摻混比例為10%，由中國航空油料集團有限公司提供。中國民航局國際合作服務(wù)中心主任孟慶芬表示，作為傳統航空燃油的替代品，可持續航空燃料可與傳統航空煤油混合使用，無(wú)需改裝發(fā)動(dòng)機，就可以降低碳排放量。

聯(lián)合國政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì )報告顯示，2019年全球航空業(yè)產(chǎn)生的溫室氣體排放占全球整體排放的1.8%(約10.6億噸二氧化碳當量)。據國際民用航空組織預測，隨著(zhù)航空業(yè)持續發(fā)展，若不作出額外減排努力，僅國際航空業(yè)務(wù)在2020-2050年期間累積產(chǎn)生的二氧化碳排放，就將占到全球同期總排放的7.0%。

“共同應對氣候變化是全球共識?！敝袊窈焦芾砀刹繉W(xué)院院長(cháng)于劍表示，航空業(yè)是“難減排”的行業(yè)之一，但全球航空業(yè)已提出到2050年實(shí)現國際航線(xiàn)凈零碳排放的目標，發(fā)展可持續航空燃料將是實(shí)現這一目標最重要的措施。

中國民航局《“十四五”民航綠色發(fā)展專(zhuān)項規劃》預測，“十四五”期間可持續航空燃料消費量將顯著(zhù)增長(cháng)。

河南航投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)張明超表示，河南航投將繼續探索與盧森堡金融機構合作，發(fā)行綠色債券，以綠色金融為切口，撬動(dòng)對產(chǎn)業(yè)的投資，通過(guò)強化清潔能源合作、助力可持續航空燃料研發(fā)制造等措施，積極參與、服務(wù)可持續航空燃料在“空中絲綢之路”的應用。

隨著(zhù)“打造航空綠色能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、推動(dòng)‘空中絲綢之路’建設綠色發(fā)展之鄭州倡議”的提出，“絲路雄鷹”正越飛越遠、越飛越廣，并與世界航空業(yè)一道邁向綠色可持續發(fā)展。