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勾連亞歐，物暢其流，中原又有新作為。河南迎來(lái)了自己的基地貨運航空公司。

6月14日上午，我省首家本土基地貨運航空公司——中原龍浩航空公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中原龍浩”）揭牌。與此同時(shí)，一架滿(mǎn)載貨物、涂裝“中原龍浩”字樣的波音737F全貨機，從鄭州新鄭國際機場(chǎng)的機坪呼嘯而起，鄭州—廣州定期貨運航線(xiàn)正式首航。

2017年6月14日，國家主席習近平會(huì )見(jiàn)盧森堡首相貝泰爾時(shí)指出，支持建設鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。兩年來(lái)，這條“空中絲綢之路”在蔚藍的天空中架起了新的合作橋梁，為中原開(kāi)放和崛起注入了強勁新動(dòng)能。

而擁有一家本土基地航空公司，更是億萬(wàn)中原人民的夢(mèng)想。據業(yè)內專(zhuān)家介紹，如果說(shuō)機場(chǎng)與航空公司如同商場(chǎng)和商戶(hù)的關(guān)系，那么基地貨航就是“永久牌商戶(hù)”。遍覽全球前10大貨運機場(chǎng)，大多擁有不止一家基地貨航，在機場(chǎng)航空貨郵吞吐量增長(cháng)中，基地貨航發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵性的驅動(dòng)作用。

念念不忘，終有回響。作為省屬航空產(chǎn)業(yè)投融資平臺，河南民航發(fā)展投資有限公司在鄭盧“空中絲綢之路”開(kāi)辟的同時(shí)，爭分奪秒推進(jìn)本土基地貨航的組建。今年5月18日，河南航投收購廣東龍浩航空有限公司控股權，雙方重組成立中原龍浩。

這家以鄭州新鄭國際機場(chǎng)和廣州白云國際機場(chǎng)進(jìn)行“雙基地”運營(yíng)的公司，結束了中原本土基地貨航缺失的歷史，掀開(kāi)了河南民航發(fā)展史嶄新的一頁(yè)。

從“廣東龍浩”到“中原龍浩”，從廣州到鄭州，“雙基地”運營(yíng)模式將會(huì )打通中西部?jì)汝懜沟氐交浉郯拇鬄硡^華南開(kāi)放前沿的空中通道，實(shí)現國內貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )從南到北的縱向覆蓋。同時(shí)，不斷豐富國內中短程航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，連接國際航線(xiàn)大動(dòng)脈，打通鄭盧“空中絲綢之路”的“毛細血管”。

“中原龍浩的成立，為鄭盧空中絲路注入了新的活力?！焙幽虾酵饵h委書(shū)記、董事長(cháng)張明超表示，下一步，他們將繼續緊緊圍繞省委省政府的戰略部署，聚焦“空中絲綢之路”通過(guò)干線(xiàn)+支線(xiàn)、國內+洲際的規劃，合理布局網(wǎng)絡(luò )，使“雙基地”積極發(fā)揮作用，為提升鄭州航空樞紐的集疏能力做出應有的貢獻，助推鄭盧“空中絲綢之路”走深走實(shí)，越飛越廣。