全球航空貨運市場(chǎng)目前依然低迷，而海灣三巨頭卻憑借良好的地理位置、設備齊全的大型樞紐機場(chǎng)、龐大的寬體機隊、四通八達的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )系統和靈活的策略，在該市場(chǎng)上不斷擴張，并形成了自己的優(yōu)勢。然而，也有人認為，在當今多變的市場(chǎng)上，隨著(zhù)海灣三巨頭貨運市場(chǎng)份額的擴大，其面臨的風(fēng)險也在加大。那么，他們的風(fēng)險究竟何在？

作為新興航空公司，阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空和阿提哈德航空在全球范圍內的成功運營(yíng)盡人皆知。尤其是在全球航空貨運市場(chǎng)持續低迷的情況下，這3家航空公司依然一路高歌猛進(jìn)。國際航協(xié)統計數據顯示，在2014年11月的貨運旺季，全球64%的航空貨運運力和38%的噸公里增長(cháng)均來(lái)自海灣三巨頭。在2013年迪拜航展上，這3家航空公司僅寬體飛機的訂購數量就達到了450架之多。

不僅如此，海灣三巨頭在航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )方面也具有很大的優(yōu)勢。2014年西伯里集團市場(chǎng)調查結果顯示，拉丁美洲與亞洲之間的航空運輸已經(jīng)成為了全球增長(cháng)最快的市場(chǎng)。亞洲國家運往拉丁美洲的貨物主要是高端電子、醫藥和機械設備產(chǎn)品，而拉丁美洲國家運出的則是物美價(jià)廉的水產(chǎn)品和果蔬等鮮活產(chǎn)品。但是，由于海灣三巨頭基地所在的迪拜、多哈和阿布扎比是國際大型航空樞紐，地理位置優(yōu)勢使其構建了四通八達的航空網(wǎng)絡(luò )，并搶走了許多拉丁美洲到亞洲的貨運市場(chǎng)份額。他們的航班不僅能飛到圣保羅、里約熱內盧和布宜諾斯艾利斯，貨運航班還能通達基多和厄瓜多爾。而其他地區的貨運飛機由亞洲飛到拉丁美洲國家后，一般不會(huì )原路返回，更多的是繞行美國和歐洲國家。

因此，有人認為，海灣三巨頭是利用天空開(kāi)放政策和巨大的貨運能力，從財政虛弱的歐洲航企手中，以及中國市場(chǎng)上搶走了貨源。全球貨運重心已移向海灣地區，或者說(shuō)由海灣三巨頭把控。

實(shí)際上，海灣三巨頭能夠抓住貨運市場(chǎng)，原因不僅在于此，還在于他們善于把握市場(chǎng)時(shí)機，采取了更多適應市場(chǎng)發(fā)展的新銷(xiāo)售策略。例如，自2014年6月以來(lái)，油價(jià)快速下跌，阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空率先有所動(dòng)作，在全球范圍內推出了無(wú)附加費的貨運“裸價(jià)”?，F在，許多航空公司也開(kāi)始跟進(jìn)。對這種由海灣新興航企引導全球貨運市場(chǎng)發(fā)展的情況，人們似乎已經(jīng)習以為常了。

當然，明眼人能從這些“優(yōu)勢”背后看出一些問(wèn)題。首先，運力增長(cháng)過(guò)快，就是當前貨運市場(chǎng)上的大忌。所以，有人懷疑：海灣三巨頭在貨運市場(chǎng)上保持兩位數的增長(cháng)率已長(cháng)達10年之久，未來(lái)能否持續下去？

其次，海灣三巨頭的快速擴張，嚴重影響了北美和歐洲老牌航企的利益。目前，這些地區的航企要求抵制和制裁海灣航企的聲音再次出現，而其他地區航空公司也針對海灣三巨頭采取了相應的對策。

最后，在一些人看來(lái)，阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空推出貨運“裸價(jià)”，雖然在市場(chǎng)上收到了一定成效，但許多代理商和貨主擔心如果油價(jià)再次變動(dòng)，這種短期效應的“裸價(jià)”會(huì )給他們帶來(lái)較大的風(fēng)險。

其實(shí)，作為新興航空市場(chǎng)上的佼佼者，海灣三巨頭一定不會(huì )忽視這些風(fēng)險。筆者認為，他們之所以敢在貨運市場(chǎng)低迷的情況下逆市而動(dòng)，正是依靠了其擁有的市場(chǎng)優(yōu)勢和客戶(hù)支持。許多客戶(hù)均表示，海灣三巨頭的成功在于其服務(wù)水平高和創(chuàng )新產(chǎn)品多。所以，他們加大運力投放力度、擴大網(wǎng)絡(luò )規模也是有市場(chǎng)依據和自身優(yōu)勢的。至于市場(chǎng)競爭的壓力和歐美航企的抵制，這只是硬幣的一面，而另一面是更多的航企（包括歐美航企）愿意與他們合作，融入其網(wǎng)絡(luò )系統以獲得新的發(fā)展。目前，阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空推行的“裸價(jià)”，也是在油價(jià)走低之際，將其擁有的優(yōu)勢推向全球，其靈活性可見(jiàn)一斑。

有人這樣評價(jià)海灣三巨頭：貨運如水，總是順勢而為。誰(shuí)能贏(yíng)得更多客戶(hù)，市場(chǎng)就選擇誰(shuí)。