全國各地霧霾天氣不斷，環(huán)境保護日漸成為社會(huì )各界共同關(guān)注的熱點(diǎn)話(huà)題。開(kāi)展節能減排工作，既是保護環(huán)境的現實(shí)需要，也是企業(yè)應盡的義務(wù)。從候機樓內空調、照明，到跑道燈光指引，機場(chǎng)的正常運行需要消耗大量的能源。對機場(chǎng)而言，做好節能減排工作，深挖節能減排潛力，一方面能夠幫助機場(chǎng)降低運營(yíng)成本，另一方面體現了機場(chǎng)勇于承擔社會(huì )責任。

機場(chǎng)要做好節能減排工作，深挖節能減排潛力，需要具備系統性思維。所謂系統性思維，就是要對事情全面思考，不只就事論事，是將想要收到的效果、過(guò)程優(yōu)化以及對未來(lái)的影響等一系列問(wèn)題作為一個(gè)整體系統進(jìn)行研究?？偠灾?，就是要具有整體觀(guān)、全局觀(guān)。

運用系統性思維深挖節能減排潛力，這是由機場(chǎng)運行系統性強、能源運用范圍廣的特點(diǎn)決定的。機場(chǎng)是由諸多大型綜合服務(wù)建筑物組成的，每一個(gè)區域對能源的需求都不一樣。以空調系統為例，空調系統在機場(chǎng)能耗中占了一定比重。如果全面減少空調能耗，自然能達到節能的目的。但是機場(chǎng)不同場(chǎng)域內對空調系統的要求不一：候機樓內的溫度直接關(guān)系到旅客在候機樓內的舒適度，貨運倉儲的空調系統直接關(guān)系到運輸物品的品質(zhì)。以“一刀切”的方式減少空調能耗，顯然不符合機場(chǎng)實(shí)際。因此，減少空調系統能耗，機場(chǎng)需要全面考慮在不同場(chǎng)域內的實(shí)際需要，在宏觀(guān)考慮空調系統如何節能降耗的同時(shí)，找出空調系統節能的瓶頸與關(guān)鍵點(diǎn)，再有針對性地解決問(wèn)題。

深挖節能減排潛力，“挖”是重要環(huán)節。深“挖”就是要全面了解機場(chǎng)自身能源的管理情況，這就需要用到系統性思維。首都機場(chǎng)股份公司開(kāi)展的能源審計工作，是其全面、深入了解能源利用情況的一項工作，就是運用系統性思維的行為。能源審計是檢查對標社會(huì )節能減排標準，也是對機場(chǎng)現有能源體系及能源使用情況的一次全面梳理；既是履行社會(huì )責任，也是自身節能降耗的深入剖析，此舉更為進(jìn)一步挖掘節能潛力、提高能源利用效率，提供了科學(xué)的參考和依據。在實(shí)際審計過(guò)程中，審計組通過(guò)歷史數據對比、現場(chǎng)調研及系統測試等多種手段，找到能源管理的短板，發(fā)現能源系統的“亞健康”，為下一步首都機場(chǎng)制定節能方針、明確節能技改方向提供了有力的依據。這種對機場(chǎng)能源利用情況進(jìn)行檢驗、核查和分析評價(jià)的方法，是對機場(chǎng)能源的一次系統性梳理，既能夠從“面”上發(fā)現問(wèn)題，也能夠從“點(diǎn)”上找到問(wèn)題癥結所在。

深挖節能減排潛力，關(guān)鍵在“減”。想辦法進(jìn)一步節能減排，需要從整個(gè)機場(chǎng)運行、從民航運行的角度系統地思考問(wèn)題，不僅機場(chǎng)一個(gè)單位要樹(shù)立節能減排的意識，還有樹(shù)立行業(yè)整體節能減排的意識。例如，飛機?？吭诶葮蚴褂肁PU（輔助動(dòng)力裝置 ）供給能源，屬于航空公司的能耗，而非機場(chǎng)。但從民航系統考慮，APU與機場(chǎng)能夠提供的橋載設備相比，橋載設備能耗更少，更加節能和環(huán)保。當然，機場(chǎng)在積極主動(dòng)為航空公司提供該設備的同時(shí)，也要主動(dòng)想辦法進(jìn)一步減少橋載設備的能耗。

綠色機場(chǎng)是未來(lái)機場(chǎng)的發(fā)展方向。只有用系統性思維深挖節能減排潛力，機場(chǎng)才能在為旅客、航空公司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，做好節能減排工作，贏(yíng)得旅客和航空公司等駐場(chǎng)單位的支持。