源自《河南日報》：http://newpaper.dahe.cn/hnrb/html/2023-06/14/content_650306.htm

6月12日1時(shí)57分，伴隨著(zhù)引擎巨大的轟鳴聲，一架從盧森堡飛來(lái)的B747-400F貨機像往常一樣降落在鄭州機場(chǎng)。不同的是，除了滿(mǎn)滿(mǎn)當當的貨物，還從飛機上走下來(lái)一位搭乘自家貨機的乘客——盧森堡貨航總裁兼首席執行官理查德·福森。

這已經(jīng)是福森就職盧森堡貨航期間第50次來(lái)鄭州了。6月13日，他與盧森堡貨航高級管理人員和亞太區經(jīng)理人代表共14人，參加了在鄭州召開(kāi)的盧森堡貨航（亞太）職業(yè)經(jīng)理人會(huì )議。

高級管理人員在盧森堡國家之外召開(kāi)經(jīng)理人會(huì )議，這在盧森堡貨航50多年的歷史中并不多見(jiàn)。此次將亞太區域業(yè)務(wù)會(huì )選址鄭州，足以顯示盧森堡貨航對“雙樞紐”戰略成功實(shí)施的肯定和對未來(lái)合作的信心。

從絲路駝鈴到引擎轟鳴，河南在這條聯(lián)結東西的國際貿易干道上，從未缺席。

2013年，盧森堡政府面向全球出售盧森堡貨航35%的股權，河南航投收購議案被盧森堡國會(huì )高票通過(guò)并正式對外公布。2014年6月開(kāi)通首條鄭州至盧森堡貨運航線(xiàn)，雙方確立構建以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，覆蓋全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò )的“雙樞紐”戰略。

“我們與盧森堡貨航攜手走過(guò)10年歷程，成為彼此信賴(lài)、相互成就的良好伙伴。也通過(guò)鄭盧‘空中絲路’連接兩國民眾，做到民相親、心相通?！焙幽虾酵都瘓F黨委書(shū)記、董事長(cháng)張明超說(shuō)。

10年奮飛，鄭盧“空中絲路”支撐了鄭州機場(chǎng)國際貨運量的穩步增加，見(jiàn)證了鄭州樞紐服務(wù)能力的大幅提升——

從2014年開(kāi)航，盧森堡貨航鄭州航線(xiàn)曾用短短5個(gè)月時(shí)間，貨運量就突破1萬(wàn)噸；2015年11月23日，盧森堡貨航鄭州航線(xiàn)貨運量突破5萬(wàn)噸，同時(shí)獲得4個(gè)第一：累計國際貨運量、國際貨運航線(xiàn)數、航班數量、國際通航點(diǎn)等主要指標躍居鄭州機場(chǎng)首位；2021年8月，貨運量增加至80萬(wàn)噸……

10年建設，鄭盧“空中絲路”輻射面日益擴大，河南通過(guò)空中“硬聯(lián)通”，推動(dòng)其全球資源配置能力不斷增強——

盧森堡貨航首啟鄭州第五航權，將中、美、歐三大經(jīng)濟體一線(xiàn)貫通。目前常態(tài)化運營(yíng)8條以鄭州為中心的洲際貨運航線(xiàn)。越來(lái)越多的河南制造、中國品牌經(jīng)由鄭盧“空中絲路”飛往全球、走向世界。

合作，才能實(shí)現共贏(yíng)。盧森堡貨航連年實(shí)現新突破、取得新成績(jì)，當前，盧森堡貨航在亞洲共有19個(gè)站點(diǎn)，其中鄭州航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋8個(gè)，航班量?jì)H次于香港。

福森告訴記者：“在我們的30架貨機中，有20架以盧森堡的城市命名，唯獨‘鄭州號’跨越國界，因為鄭州是盧森堡貨航在全球的第二個(gè)樞紐?！?

據悉，參加此次經(jīng)理人會(huì )議的，既有鄭盧“空中絲路”已通達地區的管理者，也有尚未覆蓋站點(diǎn)的負責人。會(huì )上，大家圍繞亞太地區在航空貨運物流方面的作用、東亞和南亞地區競爭力改變帶來(lái)的影響、鄭州樞紐未來(lái)發(fā)展等主題作深入業(yè)務(wù)探討。

相比較會(huì )議決策內容，高管們集體“點(diǎn)贊”更能展現鄭盧“空中絲路”的魅力——

“蓬勃的發(fā)展是絕對的榮譽(yù)，我在見(jiàn)證‘空中絲路’發(fā)展的同時(shí)，也在做自己喜歡的事情?！?

“鄭州的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )是最全球最高效的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )之一?！?

“希望‘空中絲路’越飛越遠，期待我們有更好的合作?！?

……

在會(huì )議茶歇時(shí)，來(lái)自不同國家、擁有不同膚色、說(shuō)著(zhù)不同語(yǔ)言的經(jīng)理人們，紛紛伸出大拇指，真誠給予贊揚和期許。

“盧森堡貨航將‘河南元素’全面融入日常經(jīng)營(yíng)管理，代表著(zhù)雙方始終秉持著(zhù)‘共商共建共享’理念，并取得了良好成效?！痹诒R森堡駐華大使俞博生看來(lái)，鄭盧“空中絲路”是內陸省份參與共建“一帶一路”的優(yōu)秀范本，河南航投與盧森堡貨航的合作，更是河南深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工和合作的一個(gè)縮影。